“糟心、糟心”柴油发电机组油路总是不来油这可怎么办

    自己用了机组也是有不短的时间了，平常发生一些零部件的小毛病小故障啥的，自己也会修，这柴油发电机组也正常工作蛮久了，一直没有什么事，可是怎么就会发生不上油的这种情况呢，明明油箱里面柴油很多啊，那又是什么造成柴油发电机不上油呢。  

   高压油路毛病毛病现象是发动机难以启动，松开喷油泵放气螺钉，提压手油泵，放气螺钉出油虽正常，但各缸喷油器无油喷出。招致高压油路不来油的缘由有：联轴器主动盘或从动盘衔接键损坏；喷油泵自身有毛病；调速器与喷油泵的供油齿杆衔接局部脱开；喷油器毛病；高压油管决裂或其接头松动、高压管路中有空气。 诊断时，先启动发动机，查看喷油泵的输入轴能否转动，联轴器能否衔接牢靠，高压油管有无空气渗入或漏油。

       若上述检查正常，可在启动发动机时，用手触试各缸的高压油管：若脉动，阐明毛病在喷油器；若无脉动或脉动很弱，阐明毛病在喷油泵。检查喷油泵毛病时，先把喷油泵侧盖卸下，查看柱塞弹簧能否折断而卡住，若正常，再来回扳动支配臂，看齿杆与衬套配合能否过紧，使齿杆一直停在不供油位置，同时，应检查调理齿圈的螺钉能否松脱。经上述检查均良好，再将高压油管拆下，用手油泵泵油：这时，若喷油泵的出油阀处有油溢出，阐明出油阀密封不良或出油阀弹簧折断；若没油溢出，应检查高压油路中有无空气。可用螺丝刀撬喷油泵柱塞弹簧座，做喷油动作，使燃油从出油阀中喷出至不再有气泡为止，旋紧高压油管，再检查喷油器有无毛病。可将喷油器从缸体上卸下，仍接到高压油管上，用螺丝刀撬动喷油泵弹簧座，做泵油动作，若喷油雾化不良，阐明毛病在喷油器，应予拆检。若喷油良好，应检查喷油时间能否失准或空气滤清器能否梗塞。